Die patentierte Technologie der Romei Group zur strukturellen Instandsetzung von Schleuderbetonmasten (C.A.C.).
Der Austausch eines Stromleitungsmasts kann komplizierter sein, als man denkt
Ein Mast einer Stromleitung weist Anzeichen von Schäden auf: Der Beton beginnt abzubröckeln, die Stahlbewehrung kann freiliegen und eine technische Überprüfung wird notwendig.
Die erste Lösung, die einem in den Sinn kommt, ist häufig der vollständige Austausch.
Doch einen Stromleitungsmast zu ersetzen bedeutet weit mehr, als den bestehenden Mast zu entfernen und einen neuen aufzustellen.
Die Arbeiten können Genehmigungen, das Umlegen oder Sichern von Leitern, den Transport des neuen Masts, Fundamentarbeiten sowie die Wiederherstellung der betroffenen Flächen erfordern. In bestimmten Fällen muss außerdem eine vorübergehende Abschaltung der Stromleitung eingeplant werden.
Besonders aufwendig wird es, wenn sich der Mast an einem Berghang, auf einem Privatgrundstück, in einem dicht bebauten Gebiet oder an einem für schwere Maschinen schwer zugänglichen Standort befindet.
Was wäre aber, wenn sich die Tragfähigkeit des bestehenden Masts wiederherstellen ließe, ohne ihn vollständig auszutauschen?
Aus dieser Herausforderung heraus entstand die patentierte Technologie der Romei Group zur strukturellen Instandsetzung von Schleuderbetonmasten (C.A.C.).
Eine Lösung, die Stromnetzbetreibern in technisch geeigneten Fällen eine Alternative zum vollständigen Austausch bietet.
Strukturelle Instandsetzung von C.A.C.-Masten: Die patentierte Technologie von Romei
Schleuderbetonmasten aus Stahlbeton gehören zu den Tragkonstruktionen, die bei elektrischen Freileitungen eingesetzt werden. Im Laufe der Zeit können Schäden auftreten, die technische Überprüfungen und Instandhaltungsmaßnahmen erforderlich machen.
Die Romei Group hat ein spezielles Verfahren entwickelt, um geschädigte Bereiche gezielt zu behandeln und die bestehende Tragkonstruktion strukturell instand zu setzen und zu verstärken.
Die Technologie ist durch das italienische Patent Nr. 0001418687 geschützt. Der Titel lautet übersetzt: „Verfahren zur strukturellen Verstärkung eines Tragmasts einer Stromleitung“.
Erfinder ist Roberto Romei. Die Patentanmeldung wurde am 28. Juni 2013 eingereicht, das Patent wurde am 9. Oktober 2015 erteilt.
Das Grundprinzip besteht darin, zwischen einer rein oberflächlichen Reparatur des Betons und einer Maßnahme zur Wiederherstellung der strukturellen Funktionsfähigkeit des betroffenen Bereichs zu unterscheiden.
Es geht nicht darum, Schäden lediglich zu verdecken, sondern sie durch ein spezifisches Verfahren zur strukturellen Verstärkung zu beheben.
Wie funktioniert das Verfahren zur strukturellen Verstärkung?
Die technische Dokumentation von Romei beschreibt ein Verfahren, das aus fünf wesentlichen Phasen besteht.
1. Vorbereitung des geschädigten Bereichs
Kontrollierte Entfernung der beschädigten Betonbereiche, bis ein geeigneter Untergrund für die nachfolgenden Arbeitsschritte erreicht ist.
2. Behandlung der Stahlbewehrung
Reinigung der vorhandenen Bewehrung und Anwendung der vorgesehenen Behandlungen auf den von Korrosion betroffenen Metalloberflächen.
3. Wiederherstellung des Querschnitts
Rekonstruktion der beschädigten Bereiche mithilfe spezieller Materialien für die strukturelle Instandsetzung.
4. Anwendung des Verstärkungssystems
Anbringung des im patentierten Romei-Verfahren vorgesehenen Verstärkungssystems im betroffenen Bereich.
5. Abschließender Schutz
Abschluss der Arbeiten durch den Schutz der wiederhergestellten Betonoberfläche vor Einflüssen, die zur weiteren Schädigung des Betons beitragen können.
Die konkreten Ausführungsverfahren und eingesetzten Materialien werden entsprechend den Eigenschaften des jeweiligen Masts und den geltenden technischen Anforderungen festgelegt.
Ziel ist nicht nur die Wiederherstellung des äußeren Erscheinungsbildes, sondern – soweit technisch möglich – auch der erforderlichen strukturellen Eigenschaften.
Wann kann ein Stromleitungsmast instand gesetzt statt ausgetauscht werden?
Nicht jeder beschädigte Mast kann wiederhergestellt werden.
Die Entscheidung zwischen einer strukturellen Instandsetzung und einem vollständigen Austausch erfordert eine technische Bewertung des tatsächlichen Zustands des Masts, der Art und des Ausmaßes der Schäden sowie der zu erfüllenden statischen Anforderungen.
Darüber hinaus müssen die örtlichen Gegebenheiten und die betrieblichen Bedingungen berücksichtigt werden, unter denen die Arbeiten durchgeführt werden sollen.
Nur wenn diese Prüfungen zu einem positiven Ergebnis führen, kann die strukturelle Instandsetzung eine praktikable Alternative darstellen.
Genau hier setzt das Konzept von Romei an: Bevor ein Mast ersetzt wird, sollte geprüft werden, ob sich seine strukturelle Funktionsfähigkeit wiederherstellen lässt.
Diese Möglichkeit ist besonders interessant, wenn der Austausch umfangreiche Bauarbeiten, Spezialmaschinen oder erhebliche Eingriffe in die umliegende Infrastruktur erfordern würde.
Welche Vorteile kann die Instandsetzung von C.A.C.-Masten bieten?
Der potenzielle wirtschaftliche Vorteil einer strukturellen Instandsetzung beschränkt sich nicht auf den Anschaffungspreis eines neuen Masts. Entscheidend sind vielmehr die Gesamtkosten der Maßnahme.
Ein vollständiger Austausch kann den Kauf und Transport eines neuen Masts, den Rückbau des bestehenden Masts, Arbeiten an den Leitern, Fundamentaushub, die Koordination verschiedener Arbeitsabläufe sowie die Wiederherstellung der betroffenen Flächen umfassen.
Ist eine strukturelle Instandsetzung technisch möglich, können einige dieser Arbeiten vermieden oder reduziert werden.
Zu den wichtigsten potenziellen Vorteilen zählen:
- Kosten: Möglichkeit, zusätzliche Arbeiten und damit verbundene Kosten gegenüber einem vollständigen Austausch zu reduzieren.
- Logistik: Geringerer Aufwand für den Transport und die Handhabung von Materialien.
- Baustellenorganisation: Vereinfachung der Koordination verschiedener Arbeitsabläufe.
- Eingriffe in die Umgebung: Möglichkeit, Arbeiten an Fundamenten, Privatgrundstücken, Straßen und angrenzenden Infrastrukturen zu begrenzen.
- Erhalt bestehender Infrastruktur: Weiternutzung eines vorhandenen Masts, sofern dessen Zustand eine fachgerechte strukturelle Instandsetzung zulässt.
Der tatsächliche Nutzen hängt stets vom Masttyp, dem Schadenszustand und den jeweiligen Baustellenbedingungen ab.
Je aufwendiger der Austausch, desto größer kann der wirtschaftliche und operative Nutzen einer technisch geeigneten Instandsetzung sein.
Eine patentierte Technologie mit strukturellen Prüfungen und technischer Dokumentation
Die Entwicklung des Romei-Systems wurde von strukturellen Prüf- und Verifizierungsmaßnahmen begleitet.
Die technische Dokumentation „Sistema Romei 2019 – Ricostruzioni Strutturali“ umfasst unter anderem Unterlagen zu den am 24. Januar 2019 auf dem Prüfgelände in La Spezia, Italien, durchgeführten Belastungsprüfungen.
Zu den dokumentierten Materialien gehören Prüfberichte der Tecnopiemonte S.p.A., statische Berechnungen, fotografische Dokumentationen sowie Untersuchungen an unterschiedlichen C.A.C.-Masttypen.
Darüber hinaus sind die für die strukturelle Wiederherstellung und den Oberflächenschutz eingesetzten Materialien dokumentiert.
Diese Unterlagen bilden eine technische Grundlage zur Beurteilung des Verhaltens des Systems. Die Eignung eines konkreten Masts für die Instandsetzung muss jedoch weiterhin im Einzelfall überprüft werden.
Von jahrzehntelanger Erfahrung im Stromleitungsbau zu einer eigenen Technologie
Die Romei Group wurde 1988 von Roberto Romei in Castelnovo ne‘ Monti gegründet und ist seit fast vier Jahrzehnten im Bereich der Energieinfrastruktur tätig.
Das Unternehmen arbeitet seit seinen Anfängen mit Enel zusammen und führt Bau-, Instandhaltungs- und Rückbauarbeiten an Stromleitungen sowie Infrastrukturprojekte zur Übertragung elektrischer Energie im Hochspannungsbereich durch.
Die Tätigkeiten erstrecken sich über Italien und Österreich, auch in Gebieten mit erheblichen logistischen Herausforderungen.
Die auf Baustellen gesammelte Erfahrung sowie die Entwicklung von Spezialausrüstungen und per Hubschrauber transportierbaren Maschinen haben zur Entstehung technischer Lösungen beigetragen, die auf konkrete betriebliche Herausforderungen ausgerichtet sind.
Die strukturelle Instandsetzung von C.A.C.-Masten ist ein Beispiel für diesen Ansatz.
Vor dem Austausch eines Stromleitungsmasts lohnt es sich, seine Instandsetzung zu prüfen
Ein vollständiger Austausch bleibt erforderlich, wenn die technischen und strukturellen Bedingungen keine Alternative zulassen.
Ist ein Mast jedoch für eine Instandsetzung geeignet, eröffnet die patentierte Technologie von Romei einen anderen Weg: Die bestehende Struktur gezielt zu verstärken, anstatt automatisch den gesamten Austauschprozess durchzuführen.
Für Stromnetzbetreiber bedeutet dies, verschiedene Vorgehensweisen unter Berücksichtigung technischer Anforderungen, betrieblicher Komplexität und Kosten miteinander vergleichen zu können.
Die Romei Group steht zur Verfügung, um konkrete Fälle beschädigter C.A.C.-Masten gemeinsam mit den technischen Verantwortlichen zu untersuchen und die Anwendbarkeit ihrer patentierten Technologie zu bewerten.
Wenn Sie mehr über das Verfahren erfahren oder eine erste technische Beratung vereinbaren möchten, können Sie die Romei Group kontaktieren oder eine E-Mail an info@romeigroup.com senden.
Denn bevor man sich fragt, wie ein Stromleitungsmast ersetzt werden soll, lohnt es sich zu prüfen, ob ein Austausch überhaupt notwendig ist.
